Zend 200407220332688694427x 2 սmǕ&Z{1XKQoܝȦ$rLR4%;XdW%ʬ&{>a,`,xӺGǾ ~h]/X`Dʓ$}2ٌqĉ<vܻi5ǩQžU%6|4Z.oYg Q/ǿAУ?wtcnw[^LooOff5[(f={ͽOޗ?5y$CcsA[^{g4Y7{=ߖ?bW[\A].iˋzY_ᘚ-1\j=<fι-0}[u=(VΈp[hj/~5{ϟ~bʃZ`#%V Qak2NXkT i"MNܻ[ʸW֓G;/~6N`LǰAϾ: 5.0ٟ%}4ַ}q>?*wfdJۋɾ8?9v6 ]^B~[ݟnGHt ~/?? ^,2HzwxwdXqkp0rx!jIJLW;Uգr9b5ydbk}6 V-4էj(ntBϽ7xk:bY]<ZTD]x q ǾL%^.&,gUKڃvzC;}kV?mm9-)w^vE /yv9YVIjh9_''P։U0]Z!i ]u /?xbhr{H% t)'.'|R<Ӊw;AbyhݮHuGkMu`q RZE^Kgl}{;m+:9dVz礘WDza{}IfCI?(ikN5jksIߨwȧg&ՆZI[K4[ui݄22z4H]{;n*ۯ]?zaI0 Ĩc(L$ӚV,<5סɛ0uzpnw|8,7sGBjsO5ihZ'n ݶƃۊQ!;ϟ~HzUܟl̫I0 MIAǴ|#y`5S#^J bM7^,ǟLB 6,bm׵,ަXxE"fmWK&2xn&Cz\Y3mW,_ٝI[eUp%a‡_Z .vDwa(Pbgls.Q5A{cZ@$р˨=}Yng5Ms\^ D)ެg0y1N-,_>h/좹[ aWzY3;UUG(ڈJS. E9̧޽=HAE僌wb׆G.>ڊ~ kUc=@[luQ$Jjr@2m7QZlc.ehUx^SFVYŌ>!V/.(u)<1m/`;ja۞qI{^޽r3Ig}Tm0}T+1G0r~>YٯS V6].l9.W**ֲΏ ( \A\lo\&'!JV~>޾YCW{~ ֚6<.0 JpKF%\yy>fK2;eIktm{]ϩ:iz%v.~vorxZ>wV3t6j?S+Ko>*:ڰ5d tV[KuU=Sn|عvV9^pa:Y8ٜ_ۄI\ 55b}s R@[hʸic֊%{tHp qMҳgͷaql\}G(>+o5.7ӑwXf୪16momܻ7p,};zc<_ƱqI9Nz}\M치ªQako]ZedEaͽk=n1ϟ7G}ROsXk11\^lgtZrhT HՈ!cR~,4 u8 Օ*[jޛU+v0/o귭iI-VWm~?Yx{%3Y{ŏGM2!ÁA{؈ۣ݃ޛbVImAzZ⥰g5/4KF;aOn13מ; kmasyHʃ~q>uGv2xTnO!k^3:z0@ Gsm%NdyȷVZc:-_M,z!gtܜQ$nyZ@~nC2Dbd :Şan5 W>@r0.vgv9q W^_iC=v|3Ëߢ}q1M.Qwמ6|?;suS/& zw_ 5\&MLlxb,K 5يv~CWBdn ScUEׄ~ 2 Ȓk߷gBpZɋ#[9.ޭEHn+\NLߗOC3bBTL7OJ@c!gBՄ:РU\UH'$Ԝ2©ۼ3ag&٪/q&Pї x;cּN3@Ø TO[ \p@F,0݌rbr>85a[#dڳqshU{+rO X!/}gJwq*V%c n&T]C|-0Uq*Vsu Ctۭt0; cYh5{+˩wϮrn-Y>L,[m$XWjk@y,I20X⓽O;Mm^O~ ŧ#Qn .]&_p(wq LҔ0noS6fj0r[ƻܽcJ]0khf0HHD%_4 hbw~tDM\L@UVP?QD5p;~]~Tjg'*mOSU}NxkpJDK 4mwr~ф[F`S~WU#N:[Ջo Glƨ$o:1*q mGQZ*|дTӨ8HƓx'*i~W5zh0ĦWz,hC]bMx̝De[_bڟUtp n_4th:,tZL'xjph+~xu׻}k=O{z+Y!882 \)WX͘L.{Dkk&wG}^还nj2jIڀ,{.XM T .Il=@%J-M=&[n=|{.~Sh6i4p&0Xbq!6Vq{_Ϛ0xu3ol\ff`ueJhJW )@v`BNC8K —f!#!E$ڶBTK7$ e4tڮUj\b۬ ]Ǧ#pMN Eħ6qιH}w*$G`qEF"[Sx#O8!70bs:S@N猋hrimnToʾpcvV51)*8%*t dixLNj-M `׬QX=.wLT%Mk$?"Fti'fFlpE2X\mr٥ -:%| j"9}/H|O!g0) "q(kB+^*Dy^a U^~"T)(֧"RLޗb!GtTz@=lZ* 2Y^vE&4@,֋B򣩝\WO3~ 8< KLC5)hQQ ӐGbYx޻RBW\}1Ѯ>jMI!x+ic<׀.F1Ư}'ZWa5QCm/͛\{.Ղ=Հ.rOHS\[t*4%:ѵ|( h6ٌ+CBD1Ws7~ 5qD^nf\"Qyj Y-J?>"^_Ռ[@tKdىsryiSؓ/R\h* Cn+osserU?F .ciBD"#=rݳދR,##g\ԾM7uasؽ}{mYx{ޔoqA "0>H=bn t5wCqRf4>|^ W׸)S9OEK>EFuA1(UmNF'FX1 T^ArU O/&Ζr%x}pC,Gصy ?I6^h%xG-cG4gۇa8_r;Q:_>~25JQe?QrFg&'sD:߻QɢY 4AMʶ/ #Ju@^\3S'ۀ(9"rk5!x\V8Ln/^أ p|߿,tDi t+GH_p#t F~5GoN@θJʭn  TX Ft*Z%m)G_Q+  `-Htܬ;ȏ+պ횷Ӻ+C7-wNUڢwXS]Fz`\]gmOcbW]>]ݞy:CPx8bٚ(!ܬpoG.YiEAՇcO\ C"9-Za "t}%՞_<h3$3ʡw@2nIt2̙r{`R*i4G&kDZY oGo{'&ιU24 g{E y5w5dž̼F\6ȐFg'+8ׄ'6ᯢ{֏NHaE?6qy 5iGғ<*R)]M 8$pbm2yG.I2g=zy4NHQnb&(!N}IaۄmD 1JሣGv5JCMOݕ)8";)d0_Fp$1¯ɜ$t?"oVp +=vV+0^vb!hS:LK\`3E*<0Go3)ʳLG:o`봦ӡ %INjHKu8U" KpOޡrES wը?thDx<+Qqe `I={BP yH W"p Jz$BRHcDҼd(Idh}VWxw7y>}ѡiժ*t )I}{6F8@ q5NX#Zt Vsu㌋?]ǨMH $:T<" LC`ܰM5nLo)jlJoT< "#nwkU`3V9>P ]G5 '+P`[XEi;t1/>B4<! m>#\j\1kõmHmZ4+Le\S2bFv!]nW~'P(؈ iL$@8mh[@r&=$HżptkX|}i ;'Thm/H!g&ar8="?eh6S RGZ呀͇iyP0_ג0xdoX0(A"fohUmsSθH0AkFULU Lg [fC#(t/WH:B^ɜ5XjhhB}"\>q\8t4!γ&X3NɈֲE|JH3.jwX ,@`>"1S=TpWf| DҐwFm6f:O]1 )Y(r+-h"N@EVCb0 0཰+ h6ضxo|d }|n6DL@ k]zr/s/p) wo၄n5!EIPڪFKP"o#?Y5PMvSB/"IH6,f;+F$BDaǑF6 8# BD*}&.RX;" BD*OUb&¶y[3G%#Lvp d-23)":#LüyV3vӺ lpCyBU& ;T^f@Jc`;?xwPXۏ1006Zw%V,6aSk$d4w t=48"퉙';LR-l_ںT|}޲;{ 0_, CLjϮD~7HΧ=nF(r2x[/#`=YwԛQ <.h;] @Wy ?{U ,X7'T@h(R!܋Wt>X)/ۢCw{NCU1C@_Qly;fm{ozNla,lsPh&|D*m{_ѩ$Nb';ƒ^^ Ah)AAִzInG¨D%}ri-,]h3<iq߷/+T%. ;t!\SH1Ce*tͅB@&w_a&ɱ:Ղ & GɁ>`uf.g Qjj 5`1"j @&' 5A;pRM#!FޭreܔH6Hzsici$NJq`$!LG nP*MwL; >Ѯo&FC1Y;+ft*tAɱˇ{1YDSܥ 0Xc.bT| RC! DjfP%p}HExG3X'rculv*$RD ?$61|0~} C;&类Qnw3P}z6pD`rrQ5d;elbN&yQQ hҘ *V9EϢVn1aRe2 ϹH_㗺V+3KWz^iS4;KzlxdG6Ymy6.@xcPN9DqiBZfgF;' X `ʫO[ߘM˜!3nWAltPy H~<ܣ$]N9trE dXz`)W;\vp7y5/R &Ov.Fnѵl2.ztc4qR}F>(xTiL+D Ȧ֦%(;h$3mn:f49漸[k|]k\(W${oe9 7.'ThБ=^p m!] fա6U;dUoH$hıwVCcX?Uz~:4;־C~>3xmGUr&-I`|@F ' 0银4AjbF]uDޑ"IZkyǷzC*k?~oֿi|fH`)#*4D@u%0THlSF bFd a;NP L03IW"1zՀUE-[`1)׸V:!`CJlAH>Mj#LEc*=_X?{aјuQRpջFnkd $ֽ:| >4>W ,=&PxNx@l @7?wkuk8TO!;꼕7`&mߴSSYmwAE3C5.?t MtkR8̪vi(k-V@鱌JCN9n˗E;e7 YJ)YZ?%+OrO$nMFc.RA @n#".dݯvzX`O*0l,6(AliR@- $}HzRRZQxu>Ĩʭ6D`'3+B~ FԺ R5!6b1u`bt-Vg'_pea0(qɈmR=ALv} yb~bxա]#osQ/Fvɝ }𠫎H<*m5|нJ : M"a5)\YKח~\3jSIPC[b.&CTlbɈPEjgEX Ի/s7"^ڞqqto֐ۈXC9dp\_%! [60{AXDtcTf.e. U&0ܘDxwdrR5fRkdWO@- ܼ!vd('Rx4F  4Z\S嶹ٯ7Q_7mc:Њ+fj*dvFס1)mwoTaЙX)NXyn}RtC4P<(R^K |DKC!W5pwX>KwV?->nM!K/oNߚGxnr4k߾;NZ\_~x~Nz*Utg1z7[rV]0Jr{M"5lĤF_*D]&Lb:AI)Z؁So#2j6&N.MX6AakAXG젻~#,;3),de}hEm/FGKX(8 / djc?݌jg\ M%J*.Ƕ<K]}TB"i20Σ$x4ʭ7i2_KduSدϫH&cg\s;Ko^o~vm7^nHiƼ.}}*Ax"DsALcr{L;vNaLjޥ񘋴6-"m @c4 $FĔDod4A7!ޞS9Ip[b@:\˭nB!]5}ka%)ŢzJ<˼mQ-j~ k&УQid&ZPQ28Zul i;kL,7Ӎk\bOh^uc8rPKw!ipFu7m2#,)gc-; r MSxrY.ݳ(i64td0":8"b]亩vCZADDdx(^$u"R&"j3ѕn )>}*Bꍈ4J;>j'0T JI)0n~EKDP|g3u!6:"ĵfwKqYUf8+gʝUKc*j=l"q5Z xsd#Σ/~oCqYgodX Zæ8)bg.YcMly,^`HH{BChey}sfF+v~=-;RwVE `=$H PZjFaݰo1W@oUXY}\;T=pu3Z~k{wLA_BQk{oӅ8܄0{bȳ/ (S\"s4 @in2\[&vϯ 7a;X? }T˻WEkٙr3't"ti;r7l $ )b#%o3"|:<"My|kC#Q+Ca bq0C-Ii 3cM@`ncF#R5met6~8hvEr](5/·bB~eC7]VȐ5_+qZ ~ҁW[QYa%C貈C *Ջ]d UVP9i:~1ZM^E V@[ 2U H4UC\jEDl ǁvd!&|: zVs@阚*oY፼P@.=v߳p.gZwT%K~i[x} 7S2M ibWv_Is섞c;@Xp0q]I84+`)t! 8ʹb4'R}u8 _b)mг}s;HiS %Y{7G\-q'ಃ;ud9 > YbgM |DٻB"*f2|XWuJ./, Q%sqaL<\TJ!`'-D[Fb7)ʕ8P#JnG"TDp>!0S¸q\ I&F(=1nB pk8Ɠ1BZˮ+jvȖ[-Kum+@@#qGO[.ُ]W 3[- U:diswݼ̛;HWwJVʃNg%Ps]Hf@_ @xDPt1 {ߟG%gƄi lxDPņg&Ls,Rā@^x-wCC3.Ҍ;|;$k7 u䝝G 퐆4QDP\k\vohEm3_[`%šrྼpZ҅;K^ۓG蘔 MpgkF]Z>^xbjOkyTj|9vʚ"U}ٔqhpEʂ&sP]%̻g`n)Sŵۼ;k"}rֽ&7ښC]8bSNAnϟ8L@5/#`x M sM'FmڼƙHác.R X\@:ymwDv do;sYN17RpbN \3DeMI(޵FJw,`ie/@b~iR} 1tJH<wHQ}Ul&/P7zΦW?{{7Ul mv̿H' 6QăX#w  :Fr+W6;A}- Iōȗh|uS5W߱Aǡ9iKw:8 b!N`D$ Q0~ ycKa1%XTDȊѸ 8<&C7>pUh) dK X848"`Uv#38ɀn bńfK@DMN< &΅ НX>m'*tn'U{d+ {.kqhEuKHPP 9V~{zޗOKdgyxw%̀<y>i:HթAKa`, Zrbaa\/rIpA\|Wnl5;碗+U\P θHif6ohwEj܊x̓\?b'r5=v\p^f)TJ'dF9 J;c/o3R q|ahtE`e>tsV1B~/`☋4wgY@88R?>{cPx.iQ>E^ݸơ~He.@P}bOx= Z9YhpEzQ2!;/z C}\e~1Y %pcLb!wR Y? TT1xUt%ȁR=9N J2PbFU\q9$ Q>!BPѦa @7~hg7ܓ(c<mkLd*X'HM6C63uJz)܊X+1)kcz.V ٟ'kh%0 I NrQ6Gx*%{<[$4;ZHSrHKWhPJ@4c=mہ  7m뜳~yްÕg*S浰ھ 0)bC)GZ8*uk~2Y5e9sw8mܨf'\%ƌ/tܭ8ޗGqXCTAI",֘1':u{d>:+AX_KecD2ۅX DXOvGR 轭֙yoz@5+ٷ:4hqOiNPHT@8T!No6JȲ8d]:6P`qcJv1hq/G{z#U fT^&񪜓`~d?5Y'7_#;*T,r}iSpa+Nս℆T]@pckk x}ա5_huEJb<^2B0 P%_E w`8JƃOv0{5tkM=vIs}ֈ$P쁕𻅳.mo P1Yr{PYDtПc)Ȍnh`jm0%i%'VI9XT|o׬_W5x<(]T|zzϲn JY%f=/9qtE:=ToCBaIgDRצ$~T 7y) tá_qu߅&\b*4&҆ .q S<לnxY 6t(4AObò6yŋN̫ ; !y1QK@]/$v<<\| j|^V(8Q2rɇ+vr =sbi'}|s t$NBL-nY}:2?N jo.~ s IrU t.i8fb[+LG ^N u d9%'ʝ+\Xw V( P\8d3VGU^l%5ݘ05z>.7&lEr׷"T%l_ 7v֍ f$zV@М^z ^s;o+D0ũ,p+0kRt=I4rfux؅\%e!R|dU+K‘c*a-;Hоg/|Xnx() "PqQJP _Nygc}%99>}?D/!%; ׻]<ύ&#HX(u7rxy"Vvanhz+dk}kx>JN 0r=J59r _I. UO:8i痼2&I&Vlk TFS8A佘#}E)O9 Uh I Th_hH9NUڀ~jGw\ !mݪ> rqGR`Ԝ9sD O` HvL$7AX. VHkH];vL3 юks5jddLmdVrù=e[wͶw .<& V#;l>ȮXzDxSoKDP qǶFܠF-9݇%R4hCA[VrH@P4BJD#ŇwS_~ Ao~f%í:u[%5L\ں&)(+A k&,5uL۫*>p"rM%%plk8C}'o Tz ]l{˻J-Y0!(C8oyR[i&P&O2QxxӠJ+ǽ*f]~!pa`4yi`3]?-JZ:yr=y0@07T00; ::㢖4k~#\ (|Z,L=*7ӑ7<,jXLN n]" l R P֘Y Z 0 ^Oi,=Dڃ@ .iύH.W@͢PX%kri-g\-qe<A;j3 ۍe;;N䡗c.R$\gQUЯP2QH{|8[7@'O/[>%:8w$\X跀nL~e9IzgR bè1,`Zo۾aRJ>Dd!'Z)(_iort=t/tR@U6x˧6)r΅ ɈS!:vL~ {I"T$f6u k-%O'YHvM Ql0mJL?4>"rxs ]vv-Y贐*Y|{KOH_zvf? BsQ۪H<|ƅ"Saʝ,9$bWp^>"hQ H¶s> x2A0rm'!&kReږO㴁w<|6""`4  d67T FX78"OGБl\h-Tx}JINIx#_yTVu"V=>Z2 "iRƜbC/!SD=@۔4')Et 4"ؖj\)/-pqmI :BLMv=ˀ:b^j}ΐ 0A;ִ݉hrE@ ڜ5Dm&`].96[䓣JniŽ1#+SJJ@@s.R,@aW5p4b9 wan«rt+DLn=_W($qە6|\Un_e Ba].^ u'ͺL d\xdkIh)E91MθHL .FnjyTHxau$AݫhZMmBY$$$I^WJvDttEN!Z( 2w@ BCi:[@M d&!#:öhT["Ih :.QK\YLZC!m{^(ƶ :vDJ4d[ m#I6P'7|*GNCI^n: S!IRi Tnq["Ij,.DNL= 8Bk_|Hdqu-J萔L@_ j 4q_T@c.&%*@I"rFVS 0BPCB+dՐ mZJ;(s_T@3.?Qy n%ZyP8B{ 1OI>f>޻|T]6닝ɀvHQ{C!:Ӵ=uTBId d:Ayizg۵"j=mϸHADE*H"'ޒ !mIrS^9 OIdT0J @!/0HlwP{̍{px):=}O ݜss:]}WS\ƓG:!qܢ%B7_ĆV'[ 3~; $l\N, k1)ґ5~Z@xCg-T?) R?ն/`2 1)}7Lx0'|8B_FtCe?z׭oo!  h{Z\C@ Rk.E?xTF|s9c|9Z:źiĚb~-S襀jG(lDm\Ed;"eƦlv -2'R_%7ĕ?NJ;p{ջ̏tCJyu፪mZcMDM R^8;mbA.~h>mO.eUL}_zcn<83E}]G@:O:i;9MȾNn\.(a)<3<@ܧ>ȏ#^W޴_wt&% c=|꿝x,1!TecnW5*H=̪.P401@z톤z&Kђ}r)Bv]@P7t7.)A%0 ιH5q;ZC=QL붺=8ijjC֭ 3G;%_tiF)BJڻE܎UWC]d;UDrQםҞu+&Vw:OphyE*軛S$*yj{*J ~i ؔ(iܻJCf!0szkH듿9"m>6S0rva%py88{\`_9iV`5d{ nh7w6ȭyt N|>U|uw9rȯ 26 P}b=Eʙ'.#Ndp}Aj^U!Hf -θHceIhа}\ Ng H}ɮP- <3"廠8pʅ&(_@wb'tnVrt)8|a|EMXK 77_Ar%c-1͠b=k7C._`Ϲop>G}}HFh[ B!QArg x1<ii~XLaX9HZ֤8Kɲ ;U! IzM*t)T]JV 9=<ʩ5wm_ @/48"m oD4 s^d48NLf@B3.Ҭv[eznDH[SN![1iZ7c L(KpAutIBni7i9Ndxmb*%(tqPM/DH||[1;HZZ !W3voi_NDJ_ ϥ7MgS:h<)AàpY Ϡ /T>"ew l-Gvi6GNbȉj@v' w;Ͱ9";"ĸCFIede/Nï<׾B].zi:|]huE:SJ1ΔJXL~ܽK0Y9׏5K a .4;"m^쯋iRnԶdz9f~֌wx+%FF6o^a97YX峭m߈ ;8~ORpir; OpEFA3W:RWD3)#EGY =݀jHq_oWufRPQF'lbۍ@Bs.zY}&g\(}@!֓!W6zI"Qzx9ɾAּ&窑ƣP#t Wӛ1 jqt8bQE)8(R˟F@f|DgQQV A-FH0^hvE^NXcf 捻#QBlrs`yW{.[z߀ #i*, soH$vq`ɲ:,qKVw Y/gkCvE#1c>3h3&HCr_fAr\8sP:b (?d v' ^75W=zWCBdl`冰({aP4ެ(|(`}]Ύ% oYX ג!_hF̯~T~$\7@;}|NΩD8PG XڶB5`|xkة/0ܾq;D n Q&k6٦ ug߄ `"h?0y;}9Wnմ,Cġކgؓ}f(><ښ9? F  SO&͚9Ģ',?l^#լ8R4T~G$ bSX#1ڔuKL i UaG 96#:]{.ȩHG]q1{m/`X~vy y~!(f@ɨc_Sb c\E!RtRIG|ÆR\8>d d8??D ?+#2gT(?3#:T(6 }52.T#{! F] T\_ߦ|z _L_3D a%eak&H;:5;ۖ(9bis7YKƕ(\} zMhwDRಝ+qzבY$l5;Je 4N@x?"B 2 nwFwŀxɠՐΜyFg~@h(D4$IWOC(hc 5fVf%=@ D^o:'5Y"}|aF3IA#w0ݏEҀm*[}Wa֖KL ս%^Fs6! yqʊza?m"cmiCR)ytsJLwZB!Lqk&:Oe Fg]|Lkbz溙)f|;}ЇgTc`D򢁆|UBDArz.1ڠtQZRkq8.;}ևTSWŰ,2Wv"Bd]'KkOa{{L%?{ =4ݥuw`HY/0D\N_3ُ:O(PFMd,j)R0d_,yHySp b5EN_3`{3򸪒M) kӡLB) kfirUy2dQ)`Be غu k]LSd :tSo^}]>CXu_߽ƕƲ]_)bQ1J4 uE6ݏ:L;ht,ȵa}F7/2*M/T/pb* >i%1;y { ,: @nFD]nX뜀lF`nN_!ĬIR52O^Dht:MXydbw`ܠLg?v~%:*Wakߍ}q !3IOF*ߚQ.' ^שF^ WOOaGmG(D'vMwD%ǦCe Q=xFN_3ztnŞ)|vM{ǓCoFAn §}yPl;}ϐ߯ K)WkŢ[NCR>SXβgCN.ddگT2?ws/YI5f文J2 Ԕ1\M/͔q}.:{u9bu܆Isv/ Jâ=m+˯݆ 1wvdg^Jl=КZ[*9Dn]5me/ Wy3Tj`/-=ݿhdH~83X`{m- \3I_28_1EEܙ}7)ܒuؚ B}#UfY7 Gi!fM]mKv}R;:Qvn̠zf &$4UYPc*RN$ *Lwuh5إ"$LbQ]PUۯ9^|aD$n^rg40jzFE/kIB{@ rBW=hZr _6P]*2H.z+usy)*. Js)DEZ&ӨaLqKVΥD+RG9g舭X6vT>mtxAkP׀)79qI.|̲K_4ֽhzmv.ɅuɨfZ}P Rv#.]%}0x.X'{oɔGKz % N\> :z ƹ/eF쇌.#~}pe\YoY%1467AIB=?u
    48 địa điểm trong danh mục 'Vận chuyển'
    11C Trần Phú, phường Vĩnh Nguyên
    927 lượt xem | 0 bình luận | 1 hình ảnh |
    40 Trần Phú - Vĩnh Nguyên
    562 lượt xem | 0 bình luận | 1 hình ảnh |
    136 Trần Phú - Vĩnh Nguyên
    898 lượt xem | 0 bình luận | 7 hình ảnh | Clip
    07 Trần Phú - Cầu Đá
    970 lượt xem | 0 bình luận | 15 hình ảnh | Clip
    02 Trần Phú
    1204 lượt xem | 0 bình luận | 1 hình ảnh |
    14B Trần Hưng Đạo
    5307 lượt xem | 2 bình luận | 2 hình ảnh |

    Cửa hàng xăng dầu số 19 & Gas số 2 - Petrolimex Khánh Hòa

    36 Trần Phú - Vĩnh Nguyên 0 5
    ,
    0583.881118
    6.0
    10
    1 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    617 lượt xem |

    Trung tâm Điều hành taxi Trầm Hương

    11C Trần Phú, phường Vĩnh Nguyên 0 5
    ,
    058.6252525 - 3561561
    6.0
    10
    1 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    927 lượt xem |

    Cửa hàng bán lẻ xăng dầu Vĩnh Nguyên

    40 Trần Phú - Vĩnh Nguyên 0 5
    ,
    0583 500026
    6.0
    10
    1 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    562 lượt xem |

    Kho xăng dầu Vĩnh Nguyên

    136 Trần Phú - Vĩnh Nguyên 0 5
    ,
    0583 590 246
    Kho xăng dầu Vĩnh Nguyên là kho đầu mối của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, với nhiệm vụ tiếp nhận xăng dầu bằng đường thủy qua hệ thống cảng chuyên dùng, xuất cấp xăng dầu cho ô tô xitéc phục vụ hoạt động kinh doanh xăng dầu của Tập đoàn trên địa bàn Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, bao gồm các tỉnh: Khánh Hòa, Phú Yên, Ninh Thuận, Đắk Lắk, Đắk Nông và một phần phía Bắc tỉnh Bình Thuận… 36 năm qua, Kho xăng dầu Vĩnh Nguyên đã đảm bảo an toàn tuyệt đối và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ góp phần vào quá trình xây dựng và phát triển của Công ty Xăng dầu Phú Khánh. Đặc biệt, giai đoạn 2005 -2011, Kho xăng dầu Vĩnh Nguyên đạt cột mốc mới trên con đường phát triển. Trong giai đoạn này, kho đã tổ chức tiếp nhận 1.340 tàu nhập xăng dầu với tổng số 2,5 triệu m3; xuất qua kho bằng ô tô xitéc tổng khối lượng là 2,49 triệu m3, tương đương 180.000 lượt xe vào kho nhận hàng; lượng hàng nhập, xuất hàng năm qua kho tăng từ 8-10%/ năm…
    6.0
    10
    7 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    898 lượt xem |

    Nha Trang Port - Công ty TNHH MTV Cảng Nha Trang

    05 Trần Phú - Cầu Đá 0 5
    ,
    0583.590021 - 590839 - Fax: 0583 590017
    Tên Doanh nghiệp : Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Cảng Nha Trang Tên viết tắt bằng tiếng việt: Cảng Nha Trang Tên giao dịch quốc tế: Nha Trang Port Holding Limited Liability Company Tên viết tắt tiếng Anh: Nha Trang port Trực thuộc : Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam Địa chỉ : 5 Trần Phú, Cầu Đá, Vĩnh Nguyên, Nha Trang Điện Thoại: 058- 3590021, 3590839, 3590183 Fax: 058-3590021 Số tài khoản : VND : 102010000427164 tại Ngân hàng Công thương tỉnh Khánh Hòa USD : 102020000046289 tại Ngân hàng Công thương tỉnh Khánh Hòa Ngày 9-2-1976 bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải có quyết định số 432/QĐ_TC thành lập cảng Nha Trang - Ba Ngòi trực thuộc Tổng cục đường biển thuộc Bộ Giao thông Vận Tải Việt Nam. Cảng Nha Trang-Ba Ngòi gồm 2 cảng: Cảng Nha Trang thuộc thành phố Nha Trang và cảng Ba Ngòi thuộc huyện Cam Ranh. Trước tháng 4-1975 cả Cảng Nha Trang và Cảng Ba Ngòi đều thuộc sự quản lý của Nha Thương Cảng Đà Nẵng về mặt hành chính, còn việc bốc xếp thuộc hai nghiệp đoàn tư nhân ( khoảng 1000 người ) đảm nhận. Vào thời kỳ đó cảng Nha Trang có một cầu tàu dài 90m bằng kết cấu thép, được xây dựng từ những năm 1960 nên đã hư hỏng nặng, chỉ cho phép các tàu dưới 4000DWT cập cầu làm hàng. Cảng Ba Ngòi cầu tàu dài 80m có kết cấu trụ dầm bê tông được xây dựng từ những năm 1950 nên cảng đã xuống cấp nghiêm trọng , chỉ cho phép các tàu dưới 3000DWT cập cầu làm hàng. Ở cả hai cảng hầu như không có trang thiết bị bốc xếp. Điều hành và kho bãi ( chỉ có hai cẩu hoạt động với sức nâng dưới 2,5T ), với tổng giá trị tài sản cố định 800.000 đồng. Đến cuối năm 1976 cảng Nha Trang - Ba Ngòi gần 300 cán bộ công nhân viên với cơ cấu tổ chức quản lý và sản xuất khá hoàn chỉnh do giám đốc Lê Xuân Quang điều hành. Tổ chức Đảng, Công đoàn và thanh niên được xây dựng và phát triển mạnh mẽ. Năm đầu tiên cảng Nha Trang - Ba ngòi đã bốc xếp được gần 40.000T hàng phục vụ kịp thời cho sản xuất và đời sống ở Khánh Hòa và các tỉnh Nam Trung Bộ. Từ năm 1976-1986 , được sự chỉ đạo sát sao kịp thời của cục đường biển, Bộ GTVT và sự giúp đỡ của các cấp , các ngành ở thành phố Nha Trang và tỉnh Khánh Hòa, cảng Nha Trang- Ba Ngòi đã từng bước phát triển đáp ứng nhu cầu phục vụ đời sống , phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đồng thời củng cố phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật của cảng. Năm 1983 cảng đã được nhà nước trao tặng Huân chương lao động hạng 3 và nhiều bằng khen, giấy khen của tỉnh và cục đường biển, Bộ GTVT. Và đến năm 1985 cầu cảng 1 vạn tấn do Việt Nam thiết kế, thi công được thực hiện ở cảng Nha Trang, và lần đầu tiên, việc xây dựng một cơ sở hạ tầng có số vốn đầu tư lớn được thực hiện bằng vốn vay ngân hàng . Vốn phải vay ở ngân hàng nhưng cũng rất khó khăn bởi cơ chế lúc bấy giờ, cho nên 172m cầu phải tiến hành xây dựng vừa sản xuất cho đến năm 1991 mới hoàn thành . Tiếp theo là việc nạo vét luồng, vũng quay trở trước bến được hoàn thành , sau đó là việc xây kè và phủ nhựa cầu dẫn và mặt cầu chính. Đến nay luồng vào cảng đã đạt -8m, vùng trước bến đạt -8,5m cho phép các tàu dưới 1 vạn tấn ra vào thuận tiện. Từ năm 1990 cảng đã được Bộ GTVT giao nhiệm vụ sản xuất tự trang trải và bảo toàn vốn. Nhưng đến tháng 11-1991 lại có quyết định chuyển cảng Ba Ngòi về trực thuộc Sở giao thông vận tải Khánh Hòa, giữa cảng Nha Trang và cảng Ba Ngòi đã có sự bàn giao tách chia tài sản trên tinh thần anh em một nhà. Ban giám đốc đã chuyển trả cho công nhân viên cảng Ba Ngòi 2 tháng lương dự phòng để giải quyết khó khăn ban đầu, hơn 120 CBCNV cảng Ba Ngòi chuyển đi làm cho bộ máy gián tiếp của cảng Nha Trang trở lên quá lớn : chiếm hơn 30% toàn bộ lực lượng lao động của cảng. Việc tự trang trải, bảo toàn vốn với sự tác động sâu sắc của cơ chế thị trường đã buộc cảng Nha Trang phải tiến hành gấp rút sắp xếp lại lao động vì ở cảng thiếu việc làm, tiền lương thấp... Năm 1994 lại tách riêng Hoa Tiêu Cảng Vụ ra khỏi cảng, giảm đáng kể nguồn thu. Toàn bộ khó khăn của nền kinh tế đất nước ta trong giai đoạn chuyển đổi cơ chế quản lý đã tác động nhiều đến tâm tư, suy nnghĩ của cán bộ công nhân viên cảng, cảng đã đứng vững và tự khẳng định được mình, vượt qua những khó khăn thử thách, đạt được những thành tựu đáng tự hào. nếu năm 1976 cảng Nha Trang - Ba Ngòi bốc dỡ được gần 40.000T/năm thì năm 1980 đã bốc dỡ được hơn 65.000T và đến năm 1986 đã đạt được sản lượng gần bằng 250.000T. Nhưng nói rằng giai đoạn 1992-1995 cảng mới có những bước tiến vượt bậc trong cơ chế thị trường . Năm 1986 với hơn 500 CBCNV cảng mới bốc xếp được 250.000T thì đến năm 1994 với số lượng CBCNV gần 200 người đã đạt mức đó và đến năm 1995 đã đạt mức gần bằng 350.000T với doanh thu trên 9 tỷ và năm 1996 đạt 426.091T với doanh thu hơn 13 tỷ, như vậy cảng đã đạt mức tiên tiến trong số chỉ tiêu chất lượng của cảng : cụ thể đạt hơn 2400T/1m cầu năm và hơn 2200T/CBCNV 1 năm và sau 4 năm khai thác cảng đã hoàn trả cả vốn lẫn lãi đầu tư cho cầu cảng, hàng năm cảng thực hiện nghĩa vụ với nhà nước đầy đủ kịp thời và ngày càng gia tăng. Năm 1996 - năm đầu tiên của kế hoạch 5 năm cuối cùng của thế kỷ 20, cảng đã ráo riết chuẩn bị và thực hiện các giải pháp về xây dựng hạ tầng , tổ chức sản xuất và quản lý, đáp ứng nhu cầu sản xuất phát triển mạnh mẽ của thành phố Nha Trang , của tỉnh Khánh Hòa, miền Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Hiện nay nhịp điệu hành khách du lịch qua đường biển ngày càng nhộn nhịp hơn, đồng thời cảng bắt đầu thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa và bốc dỡ của thời đại : đó là phương thức vận chuyển bốc dỡ hàng hóa bằng container... từ đó khả năng của cảng hiện tại khó đáp ứng kịp. Cho nên cảng đã làm tất cả những việc cần thiết để có thể được đầu tư xây dựng mới một cầu cảng cho tàu trên 1 vạn tấn, một ga hành khách, phải trang bị các trang thiết bị chuyên dùng xếp dỡ, vận chuyển container 20¢ và 40¢, đồng thời xây dựng lại các khu quản lý điều hành với các trang thiết bị thông tin liên lạc, trang bị dụng cụ tính toán hiện đại khang trang. Và hiện nay, dự án nâng cấp phát triển Cảng Nha Trang đã tiến hành thi công và từ 2006, đã hoàn thành phần cầu tàu 20.000DWT và mở rộng cầu tàu 10.000 DWT , và đưa vào khai thác đã góp phần giải phóng lượng hàng hóa qua cảng, làm sản lượng hàng qua cảng gia tăng hơn 1 triệu tấn thông qua /năm. Ngày 06/7/2009 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ra quyết định số 1937/QĐ-BGTVT chuyển Cảng Nha Trang về làm đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam. Để tạo điều kiện phát triển hội nhập kinh tế quốc tế và thực hiện sự bình đẳng trong hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp thuộc mọi thành phần kinh tế theo Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005, ngày 31/12/2009 Hội đồng Quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam ra quyết định số 951/QĐ-HĐQT chuyển Cảng Nha Trang-công ty thành viên hạch toán độc lập thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên. Cảng Nha Trang chính thức đi vào hoạt động theo mô hình Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên kể từ ngày 01/04/2010.Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Cảng Nha Trang tiếp tục kế thừa thực hiện mọi quyền và nghĩa vụ đã phát sinh trước đây của Cảng Nha Trang theo quy định của pháp luật. Từ đây mở ra một chương mới trong quá trình kế thừa và phát triển Cảng Nha Trang lên một vị trí mới trong xu thế phát triển và hội nhập của nền kinh tế nước nhà.
    6.0
    10
    15 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    863 lượt xem |

    Bến tàu du lịch Cầu Đá - Vĩnh Nguyên

    07 Trần Phú - Cầu Đá 0 5
    ,
    0583 590749
    Nằm cuối đường Trần Phú, là một cầu tàu nhỏ cho tàu chở khách tham quan neo đậu. Cảng không lớn, nằm sát biển. Xe 50 chỗ phải đậu trong một bãi đỗ cách đó khá xa, và hành khách đi bộ xuống cảng. Luôn có ít nhất 5 hay 6 con tàu du lịch neo tại cảng. Sức chứa của tàu trên 50 người. Tàu đóng từ gỗ, với boong trước có mái che, ghế ngồi được xếp thành hàng song song tại khu vực boong. Một nhà vệ sinh nhỏ ngay phía đuôi gần buồng lái. Giá thuê tàu cho một vòng tham quan quanh vịnh khoản hơn 2 triệu. Trung bình mỗi người tốn không bao nhiêu nếu đi số đông, nhưng những trải nghiệm kì thú trong suốt hành trình quanh vịnh thì tuyệt vời. Khi con tàu rẽ sóng ra khơi, bạn sẽ mau chóng nhận ra không nơi nào màu nước biển lại đẹp như ở Nha Trang. Nước xanh biếc trong vắt. Những ai say sóng sẽ gặp vấn đề gần như ngay lập tức vì tàu chồm nổi trên sóng liên tục. Nếu bạn ngồi ngay mũi tàu, sẽ thường xuyên được sóng biển ập lên boong, bắn bọt nước khắp người. Tàu sẽ đi lần lượt qua các hòn như Hòn Miễu, Hòn Tre, Hòn Mun,... cả những bè cá của ngư dân trong vùng nữa. Cảnh quan đẹp lạ lùng khi bạn bồng bềnh giữa sóng biển mênh mông. Đặc biệt, khi ra giữa vịnh, bạn sẽ thấy 1 ngôi biệt thự nằm trên vách núi của vua Bảo Đại, một vị trí khá đẹp.
    6.0
    10
    15 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    970 lượt xem |

    Bưu điện Tỉnh Khánh Hòa

    02 Trần Phú 0 5
    ,
    0583 817 617 - Fax: 0583 824022
    Chức năng và nhiệm vụ: Tổ chức xây dựng, quản lý, vận hành khai thác và cung cấp các dịch vụ trên mạng lưới Bưu chính - Viễn thông thuộc địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Tư vấn, khảo sát, xây lắp chuyên ngành thông tin liên lạc. Xây dựng, lắp đặt các loại tổng đài và mạng lưới. Thiết kế các công trình thông tin chuyên dùng. Kinh doanh vật tư thiết bị chuyên ngành Bưu chính - Viễn thông. Phục vụ thông tin biển đảo. Thành tích Trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ: Được tặng 5 huy chương Giải phóng các hạng. Trong công cuộc xây dựng XHCN: BĐ Tỉnh KH đã được nhà nước tặng thưởng các huân chương Lao động hạng Nhất, Nhì và Ba, một huân chương Độc lập hạng Ba. Nhiều năm liền được thưởng cờ luân lưu của Chính phủ về thành tích dẫn đầu ngành Bưu điện trong công tác khoa học và phát triển mạng lưới.
    6.0
    10
    1 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    1204 lượt xem |

    Công ty TNHH Đại lý Tàu biển Vũ Long

    20 Nguyễn Trung Trực 0 5
    , ,
    0583.516657 - Fax: 0583.516687
    Công ty TNHH Đại lý Tàu biển Vũ Long là công ty thành viên của của Công ty TNHH Vũ Long. Cùng với sự phát triển của Đất nước, cũng như sự khuyến khích của chính phủ trong sự phát triển ngành vận tải hàng hóa bằng đường biển trong nước. Sau Hiệp định tự do mậu dịch thương mại ASIAN, trong đó nhu cầu vận tải biển nội địa cũng không ngừng phát triển và ngày càng đồi hỏi cao hơn. Vì vậy, xét về nhiều mặt, phương án đầu tư phương tiện vận tải biển hội đủ, đáp ứng và thõa mãn những yêu cầu lớn của Công ty và tỉnh nhà là yêu cầu bức thiết. Ngay từ khi thành lập, công ty bắt đầu hoạt động kinh doanh với đội xe tải, xe đầu kéo 25 chiếc, phuc vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Nha Trang, Cam Ranh đến các kho bãi của chủ hàng hoạc của cảng. Dịch vụ thuê kho bãi để chứa hàng bắt đầu từ thời gian này nhằm đáp ứng nhu cầu của chủ hàng khẩn trương giải phóng tàu, không để hàng lưu trên tàu tại cảng. Năm 1997, Công ty TNHH Vũ Long đóng mới 02 xà lan 1.000 Tấn phục vụ việc vận chuyển cát trắng xuất khẩu qua eo vịnh Thủy Triều, Cam Ranh. Năm 2004, Công ty TNHH Vũ Long đã đầu tư đóng mới tàu hàng Vũ Long 06 trọng tải 1.242,5 DWT phục vụ nhu cầu vận chuyển trong nước chuyên tuyến Hải Phòng ~ TP. HCM. Năm 2007, Công ty TNHH Vũ Long đã đầu tư thêm tàu Vũ Long 08, trọng tải 2.183,5 DWT vận chuyển clinker, than đá, bột đá chuyên tuyến từ Quảng Ninh đi TP. HCM phần nào đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Điều này đã góp phần không nhỏ vào việc điều phối hàng hóa trong lĩnh vực vận chuyển bằng đường biển. Với định hướng vươn lên thành tập đoàn, công ty cũng dã chú trọng đàu tư đến lĩnh vực Đại lý tàu biển, khai báo hải quan, kinh doanh Xuất nhập khẩu,… xác định đây là các mũi nhọn của công ty. Nguồn nhân lực hiện tại của công ty chúng tôi có rất nhiều kinh nghiệm, năng động, được đào tạo chuyên nghiệp với bằng cấp phù hợp. Trong suốt thời gian qua, Công ty chúng tôi không ngừng nâng cao kiến thức, kỹ năng cần thiết và đã tiếp thu được những kinh nghiệm quý báu để vượt qua những thử thách của thị trường, đáp ứng những nhu cầu vận tải luôn thay đổi của khách hàng. Vói đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động, có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng hải sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đem lại sự hài lòng đến quý khách hàng. Hiện nay, Công ty TNHH Vũ Long đã có uy tín trên thị trường và được nhiều khách hàng lớn trong và ngoài nước công nhận qua các dịch vụ chất lượng của mình. Khẩu hiệu của chúng tôi là: “Vận tải biển toàn cầu_ thách thức thành công không giới hạn”.
    6.0
    10
    11 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    734 lượt xem |

    Xe khách Hạnh Cafe - Công ty TNHH MTV Hà Phương

    10 Hùng Vương 0 5
    , ,
    0583 527466 - 527467
    Hanh Café xin gửi tới quý khách hàng lời chào trân trọng và xin cảm ơn quý khách đã lựa chọn thương hiệu Hanh Caféc ho dịch vụ lữ hành và khách sạn. Trong gần 20 năm xây dựng và phát triển thương hiệu Hanh Café, dịch vụ vận chuyển lữ hành của chúng tôi đã hân hạnh được phục vụ hàng chục triệu khách hàng trên suốt tuyến đường từ Sài Gòn đến Huế. Xe giường nằm chất lượng cao của thương hiệu Hanh Café luôn được khách du lịch trong nước và quốc tế lựa chọn vì chất lượng phục vụ, sự an toàn và luôn đặt lợi ích của khách hàng lên trên hết. Hanh Café chuyên xe khách cao cấp giường nằm 39 giường, ghế ngồi 45 chỗ dòng xe cao cấp nhất hiện nay. Tuyến đường: * Sài gòn - Phan Thiết - Mũi Né - Nha Trang - Hội An - Đà Nẵng - Huế - Hà Nội và ngược lại. * Đặt biệt tuyến xe khách ghế ngồi Sài Gòn - Phan Thiết: + Phan Thiết - Sài Gòn: 9h00 sáng + Sài Gòn - Phan Thiết: 3h00 chiều + Phan Thiết - Sài Gòn: 2h00 sáng + Sài Gòn - Phan Thiết: 8h00 sáng * Điểm đặt vé xe: + Tại Sài Gòn: 273 Phạm Ngũ Lão - Q1 - TPHCM. + Tại Phan Thiết: 145 Thủ Khoa Huân - Phường Phú Thủy - TP Phan Thiết + Tại Mũi Né:117 Nguyễn Đình Chiểu - Phường Mũi Né - TP Phan Thiết Đặc biệt Hanh Café vừa mới đưa vào sử dụng xe ghế nằm 37 giường. Ghế ngồi có 2 chức năng vừa có thể làm ghế, vừa có thể làm giường nằm rất tiện lợi, thoải mái. Quý khách có thể vừa nằm thư giãn, vừa có thể ngắm cảnh dọc đường với chi phí khá mềm cho 1 vé. Loại xe ghế nằm này khởi hành hàng ngày vào lúc 8g sáng và 8g tối tuyến SÀI GÒN - MŨI NÉ và tuyến đường ngược lại MŨI NÉ - SÀI GÒN lúc 1h30 chiều và 1h30 sáng. Hanh Café đặt sự an toàn của khách hàng lên hàng đầu do vậy đội ngũ lái xe được đào tạo cơ bản chính quy và có nhiều kinh nghiệm. Đội ngũ lái xe ăn mặc lịch sự, thái độ lễ phép và có thể giao tiếp với khách hàng bằng ngoại ngữ. Khách hàng có thể yên tâm ngủ ngon giấc, xe đưa đón đúng giờ, không lỗi hẹn. Hạnh Cafe cam kết phục vụ khách hàng theo đúng tiêu chuẩn dịch vụ và phương châm " vui lòng khách đến, vừa lòng khách đi". Ngoài dịch vụ xe chất lượng cao, Hanh Café còn cung cấp dịch vụ khách sạn trọn gói cho quý khách khi đi tham quan nghỉ dưỡng tại Mũi Né-Phan Thiết. Khách sạn Miền Cát - Sand Dune nằm trong khu resort Mũi Né-Bình Thuận và khách sạn Hanh Café tại văn phòng chính của công ty -số 10 Hùng Vương thành phố biển Nha Trang- Khánh Hòa Phòng đơn và phòng đôi sang trọng, tiện nghi với đầy đủ các trang thiết bị nội thất hiện đại.Tại khách sạn còn có nhà hàng cung cấp dịch vụ ăn nghỉ trọn gói cho khách hàng, giúp khách hàng thoải mái tận hưởng kì nghỉ dưỡng của mình.
    6.0
    10
    13 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    1108 lượt xem |

    Công ty TNHH Giao nhận CFN - Ngọc Trang Logistics

    76 Hùng Vương 0 5
    ,
    0583 550 550 - 521 998
    Nghành nghề: chuyển phát nhanh hàng hóa truyề thống, thương mại (giá rẻ): Bưu kiện, Bưu phẩm, tài liệu, quà tặng, điện tử, vi tính, phụ tùng ô tô, quần áo, giày dép, mỹ nghệ, Hải sản, ........ NHẬN HÀNG HÔM NAY, PHÁT HÀNG NGÀY MAI HỆ THỐNG VPGD NGỌC TRANG TIÊU CỤC 1. Vạn Ninh Địa chỉ: 55 Lê Hồng Phong ĐT: 0583.913.839 2. Ninh Hòa Địa chỉ: 390 Trần Quý Cáp ĐT: 0583.635.977 3. Nha Trang Địa chỉ: 76 Hùng Vương ĐT: 0583.521.988 5. Đại Lý 23/10 Địa chỉ: 75A Đường 23/10 4. Diên Khánh Địa chỉ: 206 Lạc Long Quân ĐT: 0583.850.941 5. Mỹ Ca Địa chỉ: 513 Đại Lộ Hùng Vương ĐT: 0583.857.227 6. Cam Ranh Địa chỉ: 175 Quốc Lộ 1A ĐT: 0583.955.955 7. Phan Thiết Địa chỉ: 246 Đường 19/4 ĐT: 0623.839.498 8. Thủ Đức Địa chỉ: 750 Xa Lộ Hà Nội ĐT: 083.968.2368 9. Hồ Chí Minh Địa chỉ: 275G Phạm Ngũ Lão, Quận 1 ĐT: 083.920.8545 10. Đại Lý Quận 5 Địa chỉ: 292 Lê Hồng Phong ĐT: 083. 830.4600
    6.0
    10
    2 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    1868 lượt xem |

    Xe khách Hà Linh - Hà Linh Travel

    14B Trần Hưng Đạo 0 5
    , ,
    0583.524877 - 524966 - 526519
    Xe Hà Linh đi Mũi Né, Nha Trang, Đà Lạt, PhnomPênh, Seam Reap bằng xe chất lượng cao. Tuyến Mũi Né đi Sài Gòn: Khởi hành 1h30, 8h30, 13h30 thời gian khoảng 4 tiếng rưỡi. Tuyến Mũi Né đi Nha Trang: Khởi hành 1h30, 13h30. Thời gian khoảng 4 tiếng rưỡi. Tuyến Mũi Né đi Đà Lạt: Khởi hành 7h, 13h. Thời gian đi khoảng 4 tiếng. Tuyến Sài Gòn đi PhnomPenh: Khởi hành lúc 8h, 15h. Thời gian đi khoảng 5 tiếng. Tuyến Sài Gòn đi Seam Reap: Khởi hành lúc 8h. Thời gian đi khoảng12 tiếng. Văn phòng Sài Gòn: 303 Phạm Ngũ Lão, Q1. Tel: (08) 3507.5345 - 3507.5346. Văn phòng Mũi Né: 243 Nguyễn Đình Chiểu. Tel: (062) 3700.335 - 3700.336. Văn phòng Nha Trang: 14B Trần Hưng Đạo. Tel: (058) 3524.877 - 3524.966 - 3526.519 - 2240.119. Văn phòng Cam Ranh: 114 Đại lộ Hùng Vương, Ba Ngòi. Tel: (058) 395.6958 - 626.0056
    6.0
    10
    2 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    5307 lượt xem |

    Tâm Hạnh Travel Chi nhánh Nha Trang - Công ty TNHH Lữ hành Hạnh

    14A Trần Hưng Đạo 0 5
    , ,
    0583 527525 - 527525 - 525288
    Tuyến Nha Trang - Sài Gòn - Nha Trang (dừng chân tại Mũi Né và Cà Ná cho khách ngắm cảnh) Khởi hành tại Sài Gòn: 8h15 - 9h - 20h15-21h15. Khởi hành tại Nha Trang: 18h-20h30-21h30. Thời gian chạy khoảng 10 tiếng. Tuyến Sài Gòn - Mũi Né Xuất phát tại Sài Gòn: 8h15 - 9h - 15h - 20h30 Xuất phát tại Mũi Né: 01h - 8h30 - 13h30 - 17h. Thời gian chạy khoảng 5 tiếng. Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết Xuất phát tại Sài Gòn: 8h15-9h-15h-20h15-21h15. Xuất phát tại Phan Thiết: 9h-14h-17h30-2h. Tuyến Sài Gòn - Nha Trang (dừng chân tại Mũi Né và Cà Ná cho khách ngắm cảnh) Khởi hành tại Sài Gòn: 8h15 - 9h - 20h15-21h15. Khởi hành tại Nha Trang: 18h-20h30-21h30. Thời gian chạy khoảng 10 tiếng. Tuyến Sài Gòn - Đà Lạt (ăn trưa tại Bảo Lộc) Khởi hành tại Sài Gòn và Đà Lạt 7h30 sáng. Thời gian chạy khoảng 6 tiếng rưỡi. Tuyến Đà Lạt - Mũi Né (245km, 6 tiếng) Khởi hành 7h30 sáng.. Tuyến Đà Lạt - Nha Trang (214km, 6 tiếng) Khởi hành 7h30 sáng. Dừng chân ngắm cảnh đèo Ngoạn Mục. Tại Nha Trang khởi hành 7h sáng. Tuyến Mũi Né - Nha Trang (250km, 4 tiếng) Khởi hành 1 h sáng và 1h30 chiều. Dừng chân ngắm cảnh biển Cà Ná. Khởi hành tại Nha Trang 8h sáng và 8h30 tối. Tuyến Mũi Né - Đà Lạt (245km, 4 tiếng rưỡi) Khởi hành 1h30 sáng và 7h30 sáng. Tuyến Nha Trang - Hội An (550km, 11 tiếng) Khởi hành 7h30 tối. Dừng chân ngắm cảnh tại Sông Cầu và Sa Huỳnh Tuyến Hội An - Huế (120km, 5 tiếng) Khởi hành 8h sáng và 1h30 chiều. Ghé Đà Nẵng, Hải Vân, Lăng Cô. Tuyến Huế - Hà Nội (658km, 14 tiếng) Khởi hành 6h chiều. Ghé Đông Hà, Hồng Lĩnh, Ninh Bình. Các địa chỉ giao dịch: - Sài Gòn: 199 Phạm Ngũ Lão. ĐT: (08) 3920.5653 - 6295.8818 - Đà Lạt: 68 Trương Công Định. ĐT: (063) 382.83.83. - Mũi Né: 88 Nguyễn Đình Chiểu. ĐT: (062) 384.7561 - 384.7560. - Phan Thiết: Gần KS Phú Gia, đường Tôn Đức Thắng. Điện thoại (062) 3833277. - Nha Trang: 5A Trần Hưng Đạo. ĐT: (058) 352.7525 - 352.5288. 14A Trần Hưng Đạo, điện thoại (058) 352.2373. - Diên Khánh: 55 Chất Đốt, điện thoại (058) 385.0925-375.2946. - Huế: 60 Nguyễn Tri Phương. ĐT: (054) 3837297 - Hà Nội: 33 Nguyễn Trường Tộ. ĐT: (04) 37163751.
    6.0
    10
    1 hình ảnh |
    0 yêu thích |
    1058 lượt xem |
    2nhatrang.com Hệ thống tìm kiếm thông tin hàng đầu Nha Trang.
    Copyright© 2012 2nhatrang Team